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Group system /港区资讯
2019年1月3日,郑州市交通委召开新闻通气会宣布:从2019年1月6日零时至2021年12月31日二十四时,将京港澳高速薛店站、新郑站、双鹤湖站,商登高速公路园博园站、新郑新区站、新村站,郑尧高速新郑西站、轩辕丘站8个收费站纳入郑州绕城高速、郑少高速免费通行体系。所有悬挂豫A牌照的安装有ETC设备或持有ETC非现金支付卡的小型客车(7座以下,含7座),车辆入口站和出口站同时满足在上述高速公路区间内的,均可享受此协议规定的免费政策。



这也意味着,大家期盼多年的郑州市区往返航空港区高速免费通行终于实现!





对于不少港区群众来说,能在日常生活中感受到一座现代航空城正崛起;可对于在市区的人们来说,航空港区像是遥远的“新城”,只知道它是经济发展的引擎,不怎么经常过去。此次免费的站点密集布局在机场以南区域、商登高速两侧,凸显了政策将拉近南部区域与市区联系,支持新城区建设。

“都说经济发展靠产业,港区的高端制造产业园集中在机场以南,尤其是商登高速以南。”在郑州航空港区智能终端(手机)产业园一家企业上班的王棋(化名)说,自己平时住在郑州市区,上下班走京港澳高速从双鹤湖站下最快,但因不在绕城高速免费区间内,上下班一来一回就要50元钱,“待到将来政策实行,对于南港制造业将是强有力的拉动,也有助于新区导入人口,拉动人气,刺激发展。”

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